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商品訊息描述
商品訊息特點
品牌:Parrot
攝影機:快拍 VGA (480x640) 300, 000 像素
速度:高達每小時 18 公里 (即 11.2 英里)
連接:BluetoothR Smart 範圍：可達 20 米 / 65 英 尺
應用程式:FreeFlight 3 免費智能手 機及平板電腦應用程式 iOS & Android
電池:可充電的鋰聚合物 550 mAH 電池
電量:可持續 9 分鐘 (連機殼 7 分鐘) 快速充電：25 分鐘 (須配 合 2.6 A 充電器，非配件 一部分)
尺寸:連同機殼： 180 x 185 x 40毫米；卸除機殼後： 150 x 150 x 40毫米
重量:連同機殼：63 克；卸除機殼後：54 克
所有配件:1 Airborne Night 無人機 1 機殼l 1 電池 1 USB / Micro USB 電線 1 套貼紙 1 快速入門指南
適用機型請參照官方公告：http://www.parrot.com/zh-hk/compatibility/
註：商品進口由於需在本體上貼上代理商之識別貼紙，故會將原包裝拆開再重新加封條。此為正常狀況，請放心使用。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【孫彬訓】
新光金控（2888）22日董事會通過第三季財務報告，合併總資產突破3兆元，達30,505億元，較去年同期成長4.5％，累計前三季合併稅後淨利為20.6億元，其他綜合損益為77.1億元，合併綜合損益為97.7億元，每股淨值為11.74元。三大法人全部大力加碼，上周外資買超28,207張、投信買超12張、自營商買超9,590張，合計買超37,809張，後續觀察買超力道。
技術線型觀察，新光金股價現在位於周線、月線、季線上，短多氣勢強，上周新光金收在8.2元，整周上漲1.34元，19.53％。
旺報【介紹記者李鋅銅、梁世煌╱台北報導】
行政院23日晚間宣布12月1日起，華航要協助復興航線，華航也表態支持。但交通部長賀陳旦打臉行政院，指出華航集團僅接手台北─花蓮及台中─花蓮，國際航線華航仍須申請，兩岸航線則得經過分配。相關人士認為，目前復興航空兩岸航點共有13個，如果短期內不儘快找到接手的航空公司，無疑是形同一種變相縮減兩岸航線。
目前復興航空兩岸共13航點、計25條航線，包括：上海的虹橋與超值推浦東、徐州、長沙、武漢、天津、合肥、重慶、杭州、福州、廈門、南寧、張家界、無錫，如果飛滿，每周估計約可達60個航班左右。
成立協調處理中心
旅業管理顧問公司負責人許高慶認為，復興事件的後續如果不好好處理，將會再一次打擊業者的經營，市場大亂，建議民航局以公權力介入協商。未來分配承接航線的業者，對已確認開票及付訂機位要概括承受；並禁止其他航空公司藉機加價販售，若查出違反情事就給予處分；也要授權成立協調處理中心，依事態輕重緩急協助解決及調解爭議。旅遊業表示，復興航空的兩岸航線，除上海的浦東和虹橋兩個航點是一線城市，其他13個航點都位於二、三線城市。一旦興航的兩岸航線重新分配，將會和過去每年民航小兩會後分配一樣，由各航空公司當場「討價還價」。
浦東時間帶最吃緊
不過，交通部長賀陳旦已打臉行政院，表示華航僅接復興航空的花蓮航點及航線，兩岸航線還要再分配。問題是，兩岸航點、航線重新分配，是否由我方拍板說了算？還是兩岸民航小兩會還要協商？相關人士也表示，目前兩岸關係低迷，一切也很難確定。但因應旅客急需和明年農曆春節，業界希望興航在大陸的13個航點，最好一次就解決。
業者指出，浦東的時間帶最吃緊，又是一線城市，將是各家業者爭取重點，但以今年9月載客率分析，興航載客率只有67%，在所有11家兩岸業者中最低。至於其他航點的載客率，興航則是有高有低。例如無錫58.6%、徐州45.9%，都低於同航線其他業者。天津線長榮為68.9%，但興航更只有36.5%。但興航合肥的68%則高於華航遠東和東方。杭州的80%載客率也高於其他5家業者。
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